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Mar Ago 28, 2018 6:14 pm por ruben mdlm
Buenas a tod@s, estoy interesado en dicho manual, por si alguien lo tuviese. Muchas gracias!

Comentarios: 2
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Lun Ago 27, 2018 7:24 am por neo051
Buenas...
Estoy busca el manual de Taller del Peugeot 407 2.0 HDi 136. Si alguien sabe algo al respecto por favor que me lo indique..
Gracias

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Miér Mar 07, 2018 4:24 pm por maverick1967
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 Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001

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AutorMensaje
angeldejota
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MensajeTema: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   Mar Ene 14, 2014 7:39 am

Hola de nuevo gente Smile

Estoy en faena desmontando los frenos de tambor de una parthner 1.9 Furgon del año 2001 y mi consulta es si para extraer el tambor es necesario quitar la mega tuerca que va situada en el eje central (que por otra parte no tengo llave tan grande), e visto por Internet de todo,  muchos tambores salen una vez retirada una pequeña tuerca allen, la maldita se me a resistido lo suyo por cierto jeje , pero dudo mucho que el tambor sea sujetado por la misma ya que no creo que aguante toda la fuerza de la rueda, es la primera vez que meto mano a los frenos traseros y estoy perdido Sad del mismo modo si tuviera que retirar la mega turca alguien podría decirme si la pequeña fisura en un costado de la misma es para golpearla con una escarpa y así se afloje fácilmente? 


Navegando encontré alguien con el mismo problema, la diferencia era que en lugar de ser parthner era una berlingo pero del 2001, y en el texto decía lo siguiente;


El eje central no tiene que ser retirado,  en el manual de berlingo dice que quitárselo arruina los cojinetes.


Calentando el tambor y poner una pequeña cantidad 3 en 1 en el perno con pequeños golpes desde el fondo, el cubo exterior separó el óxido que se había apoderado de el conjunto exterior e interior. 


Al fin con mucha paciencia lo conseguí.
 
Pero yo me pregunto.. aun siendo furgonetas similares del mismo año? es posible que la fuerza de la rueda sea soportada unicamente por un tornillo allen?


Muchas gracias de antemano y un saludo!
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jajaja
colaborador jr.
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MensajeTema: Re: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   Vie Sep 05, 2014 2:12 am

Hola.. respecto a los frenos traseros de Tambor algunos se desmontan quitando uno o dos tornillos que suelen están muy oxidados y que conviene echarles 3en1.. o bien quitando la tuerca del eje que suele ir o remachada o con un pasado y que en muchos manuales recomiendan un solo uso. Respecto al tambor nosolo es soportado por el tornillo pequeñito sino que s es soportado por los tornillos de la rueda también..suerte
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charlot
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MensajeTema: Re: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   Vie Sep 05, 2014 11:47 pm

Los tambores de la partner deberian ser estos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] y no es necesario sacar la tuerca central roscada en el eje.
Cuando los tambores tienen los tornillos pequeños torx salen solos, y no hacen fuerza como crees, son solo para centrado del tambor.
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jajaja
colaborador jr.
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MensajeTema: Re: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   Sáb Sep 06, 2014 1:43 am

Hola de nuevo Con respecto a los tambores de freno traseros Cuento mis experiencias con un xsara 1600 le quite los dos tornillos torx y los tambores no salían casi me vuelvo loco hasta que vi que tenía que quitar la tuerca grande del eje ...en cambio en la c15 le quitas un tornillo torx y sale el tambor de categoría.. dándole unos golpecitos
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charlot
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MensajeTema: Re: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   Sáb Sep 06, 2014 10:34 am

Repito lo dicho, si tiene tornillo de centrado el tambor sale solo, que te haya tocado que el cuello del tambor estubiera muy pegado a la masa del cojinete por corrociòn  y hayas tenido que sacar el conjunto es otro tema, los tambores sin tornillo tienen el cojinete clavado en el cuerpo siendo una sola pieza, tambor y masa.
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MensajeTema: Re: Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001   

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Desmontar FRENOS TAMBOR Parthner 2001
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