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Jue Ene 05, 2017 8:55 am por paulams
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 DIAGNOSIS Y REPARACIÓN DE SISTEMAS DE FRENOS

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Lemans
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MensajeTema: DIAGNOSIS Y REPARACIÓN DE SISTEMAS DE FRENOS   Vie Nov 09, 2012 3:24 pm

DIAGNOSIS Y REPARACIÓN DE SISTEMAS DE FRENOS
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Sistema de frenos - quizás uno de los elementos más importantes en el coche y el principal garante del conductor, por lo que es oportuno diagnóstico y reparación deben aplicarse regularmente. El olvido de la obra de este sitio pueden ser las más tristes consecuencias. Por lo tanto, recomendamos quitar el pequeño fallo existente de forma inmediata, en lugar de más tarde para hacer una revisión seria.

El diagnóstico de fallas del sistema de frenos

Un fallo en los puntos del sistema de frenos señala la presencia de ruido de fondo, frenos chirriantes agarrar, frenar las fugas de líquidos, flacidez y fácil zapadanie recorrido del freno de pedal, y una mayor distancia de frenado. A menudo, estos problemas se producen porque el sistema de frenos de la fuga de parte del sistema de freno, la escasez de líquido de frenos o retrasó su reemplazo, así como un desgaste de las pastillas de freno grave.
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Si se observa por lo menos algunos de estos síntomas, se recomienda realizar un diagnóstico completo de los frenos. En primer lugar, asegúrese de sellar todas las conexiones existentes que van desde el colector de admisión. Luego, al presionar el pedal del freno con el motor en marcha, comprobar el refuerzo de vacío. Compruebe también que todos los indicadores del tablero de instrumentos estaban intactos. Pruebe la estanqueidad del actuador con un motor muerto. Coloque una fuga de aire de gran tamaño es muy fácil de identificar por el oído, y pequeños espacios adoptadas para identificar con una solución de jabón, que se ocupa de los tubos de conexión.

Reparación del sistema de frenos
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Antes de tomar las reparaciones del sistema de frenos, arreglar un coche en un solo lugar. En caso de fallo de la inhibición, se puede concluir que existe una fuga en algún lugar en el líquido de frenos de los cilindros de las ruedas traseras y los frenos delanteros. Para resolver este problema, reemplace las piezas defectuosas cilindro. A continuación, lavar y secar cuidadosamente los tambores y las pastillas, así como a la bomba del sistema hidráulico.
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Cuando el pedal de freno falla, es una señal de que los frenos zavozdushena. El aire de la unidad hidráulica para eliminar, entonces usted necesita para restaurar el nivel de líquido de frenos en el depósito. Antes de empezar a quitar el aire, es necesario comprobar el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro. Si el nivel está por debajo de la necesidad de restaurarlo. A continuación, retire el tapón de la válvula de purga, que normalmente se encuentra en un trabajo de cilindros, ruedas traseras derecha. A continuación, un extremo de la manguera de caucho para poner la válvula de estrangulación, y otra inmersión en un recipiente de vidrio de líquido de frenos.
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Pise el pedal del freno varias veces y luego mantener durante un desenroscar pocas revoluciones del sindicato. Hacer esto de nuevo, utilice el pedal de freno y manténgalo así. Ahora que poco a poco puede soltar el pedal. Tal bombeo del sistema hidráulico se debe realizar siempre y cuando los platos de la del líquido de frenos no se detiene salgan burbujas de aire. Una vez en el sistema no saldrá al aire, mantenga el pedal del freno, envuelva el extremo de la unión. Una vez hecho todo lo anterior, el pedal se puede liberar y desconecta la manguera y volver a instalar la tapa.
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Sucede que la causa del bajo rendimiento de los forros de freno es graso, con el coche en la frenada, a medida que comienza a oscilar ligeramente, se acompaña de un chirrido característico de frenos. En ese caso, tienen que ser lavados con agua tibia con un detergente, después de "nadar" seque bien. Una vez que las pastillas de freno están secos, es recomendable hacer que moler y eliminar el polvo abrasivo. Si oye el ruido incluso cuando se conduce el coche que desaparece cuando se frena, podría significar que las pastillas de freno están desgastados. En ese caso, usted debe hacer un reemplazo de cerraduras urgentes, de lo contrario corre el riesgo de echar a perder a mí mismo un disco de freno. Para que reparar su vehículo en un comienzo seguro y estable para desmontar la rueda. Gire el volante hacia la derecha, ya que le permitirá llegar con mayor facilidad a las pastillas de freno.
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Antes de aparatos transparentes, los pilares A, las mangueras de los frenos. A continuación, con la ayuda de un "gas" clave ahogar freno de pistón de la pinza. Hacer el trabajo, prestar atención a no elevar el nivel de líquido de frenos. A continuación, mueva la manguera a un lado y quite los tornillos y suavemente incline la pinza. A continuación, instalar nuevas pastillas, apriete los pernos e instalar todas las piezas en su lugar.
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Con apretado durante el pedal del freno, se puede concluir que el sistema de reforzador de vacío, o en las articulaciones de la instalación de tuberías para el sello rotura del motor. Para ello es necesario sustituir el servo piezas defectuosas. Y para restaurar la integridad, el tratamiento de las juntas con una composición especial o pasta. Si de repente sucedió espontánea de frenado del coche, entonces usted probablemente diapositiva defectuoso o mover violados. Si usted tiene la primera opción, usted tiene que reemplazar la pinza a la nueva, como para el segundo - que se puede obtener con sólo apretar los pernos. En caso de contacto con la gasolina de líquido de frenos, sellos de freno del cilindro maestro se hinchan, esta es también una de las causas posibles de frenado de las ruedas. "Cure" es un sistema serio de lavado con líquido de frenos, entonces, las piezas defectuosas deben ser sustituidas y hacer de bombeo del sistema hidráulico.
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A menudo, la causa de la falla del sistema de frenos convertirse, volverse inutilizables, mangueras de freno. La razón de esto puede ser una variedad de daños mecánicos. Si la manguera está dañada, se produce un aumento de la presión, por lo tanto, debe ser reemplazado inmediatamente. No escuches a los que te aconsejo que construir algún vendaje hitromudry o aislamiento, puede llevar a consecuencias más graves. Si la manguera está bien, pero compuesto para roscas dañadas, usted tiene que reemplazar toda la unidad o el tubo del freno. Y, en cualquier caso, no se trata de usar sellador o cinta, créame, nada bueno saldrá de ello. Compruebe el estado del sistema de frenos del coche, hacer un diagnóstico precoz, la sustitución de los elementos necesarios y que están garantizados para evitar situaciones desagradables en el camino, y protegerse a sí mismo ya otros usuarios de la carretera.

*Fuente: cortesía de la pagina rusa sanekua.ru

_________________
cuando conduzco mi peugeot me siento en otra dimensión, y ...
(Lemans: moderador)
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