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Manual taller Peugeot 407 2.0 136CV año 2004
Mar Ago 28, 2018 7:14 pm por ruben mdlm
Buenas a tod@s, estoy interesado en dicho manual, por si alguien lo tuviese. Muchas gracias!

Comentarios: 4
Manual Taller/Despiece Peugeot 407
Lun Ago 27, 2018 8:24 am por neo051
Buenas...
Estoy busca el manual de Taller del Peugeot 407 2.0 HDi 136. Si alguien sabe algo al respecto por favor que me lo indique..
Gracias

Comentarios: 3
muelle tensor correa poli v
Vie Mar 16, 2018 12:10 pm por kapy
Hola chicos, buenas tardes, estaba echando un vistazo por aqui y  buscando un poquito de información sobre como cambiar el rodillo tensor automático de la correa de accesorios del peugeot 406 1.9 …

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Jue Ago 03, 2017 11:59 am por ultra
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Miér Mar 28, 2018 2:10 pm por foxbat
Buenas, como es debido, me he presentado en el foro y ahora quisiera hacer unas simples preguntas de ese auto.
Soy de Argentina  actualmente tengo un ford focus 2004 TDCI tope de gama y la idea es …

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Felicidades y muchas gracias por permitirnos particiapr del foro!!!!!!!!!
Miér Mar 07, 2018 5:24 pm por maverick1967
Estimados amigos es un honor ser parte del "amigospeugeot" y les agradezco su dedicación para beneficio de todos los que amamos nuestros "yeyos" ja ja ja los viejos del foro lo …

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Sáb Dic 13, 2014 8:13 pm por Area05
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Dom Mar 11, 2018 5:22 pm por Lemans
Aquí os dejo literalmente lo referente al PEUGEOT RIFTER el sustituto de la Peugeot Partner cortesía de la pag. española motorpasion.com:
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 Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v

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mandrakes
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País : Argentina
Mi coche Mi coche : peugeot 207 compact sedan
Localización Localización : capital federal

MensajeTema: Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v   Sáb Oct 06, 2018 3:51 pm

Buenas, como estan?

les cuento que quiero ver que bujias van en mi auto y tengo algunas dudas

los detalles del auto son:

Peugeot 207 Compact XT 2010 
motor 1.6 16v
chasis termina en: AB040494

Les cuento mi experiencia, en un momento estaba teniendo algunos comportamientos extraños, no regulaba bien, y decidí cambiarle las bujias que hacia mucho que no las cambiaba y ya tenia un kilometraje considerable como para el cambio de bujias.

Si bien no se mucho de mecanica me fui informando un poco y decidí comprar unas bujias LFR6B de NGK, que eran japonesas, me terminaron dando por un error unas LFR5B, que segun varios documentos de NGK tambien iban, aunque tenian un grado termico inferior.

Cuando saqué las bujias que tenia pude ver que eran unas Bosch FR8ME (color verde y decian SUPER) brazileras como estas (que tenia de fabrica): 
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entonces le puse las LFR5B, (las ajuste a lo que me pareció. ya que no use torquimetro)

el comportamiento fue practicamente el mismo, tenia minimos tironcitos a veces si iba en cambios bajos y cuando el auto estaba caliente a veces no regulaba bien.

despues fui a ver si tenia un tema electrico, me dijieron que a muchos 207  no le iban bien las NGK, que le ponga las que van, que es mejor y sabiendo tambien que no le habia puesto las bujias del grado termico correspondiente tampoco, decidí comprarme en peugeot warnes las originales para mi auto.

las bujias que compré son las 5960 F3 de peugeot, que son Bosch FR8SE0

me seguia haciendo unos tironcitos minimos, llevé el auto a peugeot, como ya era hora le hice cambio de correas y me cambiaron el alternador tambien que fallaba y a veces oscilaba un poco cuando prendia el aire, les pedi tambien que me hagan una limpieza del cuerpo mariposa y como no hacian limpieza de inyectores use yo un limpia inyector wyinns, una vez terminado el tanque que use con limpia inyectores, me sigue haciendo eso, regula medio mal a veces, pasa solo cuando esta caliente el auto, tambien el cambie la caja de termostato con su termostato tambien

ahora la consulta, por que hay diferencia entre las bujias que en mercado libre me dicen que son para mi auto 

FR8SE0
FR8ME (hay celestes y verdes que dicen Super)
FR8SC+
FR8NP
FR8NX

Entiendo que son de diferentes materiales algunas y que una de ellas es de 4 electrodos, pero lo que veo es que si bien todas son para mi auto (segun lo que me dicen en su publicacion despues de haberles pasado el numero de chasis)
TODAS tienen diferente distancia entre chispa (0.9mm a 1.1mm), tienen diferente resistencia (3kohm a 6kohm) y que todas tienen  diferente posicion de la chispa (3mm a 5mm)

no quiero una bujia que me dure muuucho, quiero la que ande mejor aunque la tenga que cambiar mas seguido

espero que me haya podido explicar bien, Gracias!
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charlot
Moderador
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País : Argentina
Mi coche Mi coche : 206 XT premium
Localización Localización : Buenos Aires

MensajeTema: Re: Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v   Miér Oct 10, 2018 10:24 am

Hola, en principio mi recomendación es que te olvides del tema bujías y sus cracterísticas ya que si pusiste originales y la falla continua no está por ahí la solución del problema, en todo caso si te interesa hay en tutoriales información al respecto, inclusive un diagnostico de bujías que puse hace un par de años.
Las fallas con tironeos pueden estar causadas por varios componentes, que habrá que analizar con un escaner de diagnosis y ver de aproximarse al origen de la falla con lo que arroje el equipo, no aclaras nada al respecto, tu motor es un TU5JP4 y en este caso en particular se presento una falla típica en muchos modelos con esta motorización, resultando ser un falso contacto en el conector del sensor MAP implantado en la admisión, encontrándose la solución en el cambio de dicho conector que se consigue con facilidad, no te aseguro que sea esto, pero como hubieron muchos casos con una falla como la que comentas, en caliente y entre 2000 y 2500 rpm, creo que es para tomar en cuenta, dicho sensor es el que se ve en la foto con la etiqueta verde. 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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mandrakes
recién llegado
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Localización Localización : capital federal

MensajeTema: Re: Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v   Miér Oct 10, 2018 12:50 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Hola, en principio mi recomendación es que te olvides del tema bujías y sus cracterísticas ya que si pusiste originales y la falla continua no está por ahí la solución del problema, en todo caso si te interesa hay en tutoriales información al respecto, inclusive un diagnostico de bujías que puse hace un par de años.
Las fallas con tironeos pueden estar causadas por varios componentes, que habrá que analizar con un escaner de diagnosis y ver de aproximarse al origen de la falla con lo que arroje el equipo, no aclaras nada al respecto, tu motor es un TU5JP4 y en este caso en particular se presento una falla típica en muchos modelos con esta motorización, resultando ser un falso contacto en el conector del sensor MAP implantado en la admisión, encontrándose la solución en el cambio de dicho conector que se consigue con facilidad, no te aseguro que sea esto, pero como hubieron muchos casos con una falla como la que comentas, en caliente y entre 2000 y 2500 rpm, creo que es para tomar en cuenta, dicho sensor es el que se ve en la foto con la etiqueta verde. 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Hola charlot, Muchisimas gracias por aclararme el panorama!!

la verdad es que no he podido dar con el problema y me tiene bastante loco.

limpie el cuerpo mariposa
cambie el alternador completo (en agencia oficial peugeot por recomendacion de la gente del servicio oficial)
puse liquido limpia inyectores (me queda pendiente todavia llevarlo a hacer limpieza de inyectores por ultrasonido y cambio de los filtros y orings de los mismos)
cambie como comenté varias veces las bujias

me escanearon el coche tanto en un servicio de inyeccion que encontre por ahi como tambien en peugeot oficial y no encontraron nada, dijieron que estaba todo sobre los niveles normales y no arrojaba ningun error

Si tenes informacion donde pueda leer sobre esto, o si alguien ya posteó este tema te agradeceria algun dato

por otro lado, como sabes que motor tiene cuando te paso el chassis? hay algun lugar donde pueda ver esa tabla de equivalencias, o pueda ver las partes del auto segun motor? 

estuve viendo los manuales peor encontre solo sobre 206 (aunque entiendo que el 207 seria el 206+) pero no encontre datos sobre el sensor map

Gracias!
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MensajeTema: Re: Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v   

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Bujias 207 compact xt 2010 1.6 16v
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