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Hola buenas tardes me gustaría saber si alguien sabe dónde está el fusible del ventilador de la calefacción de la peugeot Boxer del 2007 muchas gracias
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Hola estimados amigos foreros les comento que este Viernes 07 de Marzo de 2014 nuestra alma mater [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] cumple 3 …
Vayamos a los hechos. El 70% de los turismos que se venden en España van equipados con un motor diésel. Ya que no quedan motores diésel de aspiración atmosférica a la venta, el 70% de los coches …
Hlla amigos.. como están.. ?.. dejo este mensaje aquí.. no se si será aquí el lugar adecuado..
Estoy necesitando conseguir el manual de taller para un 208 2017 .. 1.6 16v .. no se si alguien lo …
Hola amigos .. necesito ayuda para poder instalar el programa master backup servicebox de peugeot.. no puedo ejecutar el keygen para crear mi codigo de instalacion.. alguien tiene para poder …
Tengo un Peugeot 307cc año 2006, con transmision automatica sequencial tipo AL4 DPO.
La transmision no aplica con ninguna velocidad seleccionada.
Al medir la presion de aceite de la caja, con el motor prendido, aceite de la transmision aun frio y selector de cambio en "P" o "N" (sin acelerarlo), esta se coloca en 2.4 bar (35 PSI), y en posision "D" en 2.8 bar (41 PSI), lo cual esta dentro de los parametros. Una ves que el aceite se calienta un poco, la presion sube hasta aprox. 8 bar (115 psi) y se queda en este valor, sin importar la velocidad seleccionada o si las revoluciones del motor estan en minimo o en 1.200 rev/min., lo cual NO es normal.
Cual puede ser el problema en este caso?
Gracias por su ayuda
hugo307cc recién llegado
País : Mi coche : peugeot 307cc 2008 Localización : mexico
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