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Despiece Peugeot 206 xr 1.4 2003
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyMar Mar 23, 2021 9:31 pm por Daniel sanhueza
Buena tardes estimados, me podrían ayudar con el manual de despiece del Peugeot 206 xr 1.4 2003 por favor.


Gracias

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Manual taller Peugeot 407 2.0 136CV año 2004
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyMar Ago 28, 2018 6:14 pm por ruben mdlm
Buenas a tod@s, estoy interesado en dicho manual, por si alguien lo tuviese. Muchas gracias!

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Problema con electricidad 306 XR 1.8 1997 - Luces de giro
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyMiér Mar 03, 2021 6:56 pm por emilianodiaz1989
Buenas noches a todos! ¿Cómo están? Les comento rápidamente el problema que más me urge resolver:
Tengo ambos giros delanteros derechos (punta y puerta) sin funcionar, hasta hace aprox 2 meses …

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quién podría suministrar manual de peugeot 405 gl 1994 1.6 nafta
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyJue Feb 25, 2021 9:28 am por rotssana
hola, sabría agradecer a quien me pueda colaborar pasandome información o manual de un peugeot 405 GL,  año 1994, de 1.6 el motor, nafta y gas me lo vendieron con motor con la camara por …

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Manual peugeot 405 frances GR TD
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyDom Feb 21, 2021 1:34 pm por ezebigote
Solicito el manual de taller de este modelo

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problemas con mi peugeot 405
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyVie Sep 23, 2016 10:46 am por exequiel
buenos dias amigos espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeot 405 inyección 1.8 8v a gas anda perfecto pero a nafta en alta anda bien pero  en baja no regula me da tironeos desde ya gracias

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Carroseria 405
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyJue Feb 11, 2021 9:28 pm por Jose Ricardo
Por favor nesecito las medidas detalladas de las partes de la carroseria de un 405 sedan
El despiese de la misma

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Manual partner tepe dangel
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptySáb Feb 13, 2021 9:32 pm por Xato
Hola;
Alguien tiene manual de usuario partner tepe dangel 2016

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Nesecito diagrama eléctrico de Peugeot 405 diesel si me los pudieran enviar
HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyLun Dic 14, 2020 11:23 am por Jose Ricardo
Diagrama eléctrico completo de 405 diesel

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HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad Empty
MensajeTema: HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad   HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad EmptyMar Ene 13, 2015 3:33 pm

HONDA NSX 2015: el superdeportivo mas esperado se hizo realidad 3553376945 Por fin se ha desvelado el diseño del nuevo Honda NSX que se producirá en serie. La verdad, nos alegramos de que se parezca tanto al concept.
"Comenzó como un sueño", afirman en el vídeo de presentación los responsables del Honda NSX renovado para la ocasión después de una pesadilla que hace años que dura. Pero bien está lo que bien acaba y por fin el NSX, ya sea Honda o Acura, tiene su sucesor. 25 años después de que debutara el original, el nuevo NSX es un deportivo híbrido que se desmarca de su pasado más remoto para afrontar el futuro de acuerdo con las exigencias actuales. Renovarse o... renovarse.

Con todo, el nuevo Honda NSX sigue rezumando su carácter japonés. Trazos afilados, ángulos, agresividad deportiva que esconde un carácter que sigue intacto, por más que pasen los años y cambien las formas, tanto en la superficie como bajo el capó. El NSX ha vuelto

Se presenta como Acura NSX 2015 en el Salón de Detroit bajo la premisa de que se fabricará en Marysville (Ohio, Estados Unidos) para el mundo entero. Aquí lo conoceremos como Honda NSX 2015 y se asemejará mucho al concept-car que venía poniéndonos la miel en los labios desde hace tres años. Apenas crece 80 mm de longitud y 25 mm de anchura respecto a aquel primer prototipo, y lo hace por exigencias del guión. Es decir, para acomodar su nueva motorización.
Hablamos de un deportivo concebido teniendo en cuenta la aerodinámica como eje central de su diseño. Tanto la canalización del aire como la carga aerodinámica han sido las principales cuestiones que han afrontado los responsables de su desarrollo. A lo largo de las muchas pruebas que han tenido tiempo de realizar en Ohio durante todo este tiempo, el NSX se ha ido vistiendo con nuevas bocas de aire en el capó, branquias y alerones que le permitieran mejorar su comportamiento.

El Honda NSX 2015 se vale de unas proporciones bajas y anchas que permiten trabajar con el flujo de aire sin dejar de lado los elementos que hacen del japonés americano un deportivo audaz, con un frontal decididamente agresivo, unas tomas de aire que no hacen sino acentuar su deportividad y unos faros traseros con los que el NSX evoca a su antecesor.
Se trata de un diseño que según sus creadores es una oda a la precisión. Precisión en unas formas que no pierden ni un ápice de radicalidad y que constituyen una decidida apuesta por la cara más deportiva de Honda, echando mano de una motorización que cuenta con algunos elementos más que interesantes en un deportivo nacido para formar conjunto con su jinete. Perdón, con su conductor.
Motorización y dinámica del Honda NSX 2015

Un motor biturbo V6 con lubrificación por cárter seco, montado longitudinalmente y en posición central trasera, es el encargado de aportar la máxima potencia a un conjunto que se vale de tres motores eléctricos para conseguir una potencia combinada de 550 CV. La transmisión se realiza por medio de una caja DCT de nueve relaciones y la tracción es integral, como no puede ser de otra manera.
En la dinámica, el NSX se beneficia del conocimiento acumulado por la marca en las tecnologías de vectorización del par motor, de manera que su programa Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) se emplea a fondo en el deportivo para transmitir a lado y lado de cada eje el par necesario en cada momento. El resultado, aseguran en la marca, pasa por un "retraso cero" en la respuesta.

En las ruedas ese par se transmite al terreno a través de unos neumáticos de altas prestaciones Continental ContiSportContact de dimensiones 245/35Z R 19 delante y 295/30 R 20 detrás. Los frenos son de seis y cuatro pistones, respectivamente, y los discos, carbonocerámicos.
El Honda NSX 2015 cuenta con cuatro modos de conducción: Quiet, Sport, Sport+ y Track. Cada uno de ellos presenta configuraciones específicas sobre el motor, la transmisión, la respuesta del chasis, y el sonido del motor. Además, para esos días en los que nos sentimos triunfadores, cuenta con un quinto botón mágico, el de la función Launch, que suma la fuerza de los cuatro motores y... vuela.

FUENTE: cortesía de la pagina motorpasion.com
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