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     Solución Pérdida de agua radiador-calefacción, cambio de luz cenicero

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    AutorMensaje
    esoterico
    usuario master
    usuario master


    País: Peru
    Mi coche Mi coche: peugeot 406 ST 2001
    Mensajes: 1047
    Fecha de inscripción: 08/03/2011
    Localización Localización: Lima-Perú

    MensajeTema: Solución Pérdida de agua radiador-calefacción, cambio de luz cenicero   Miér Mayo 18, 2011 8:33 am

    Nuevamente agradecemos la cortesía del compañero argentino cheberisso de este pequeño tutorial para 2 cosas: solución práctica de la pérdida de agua radiador-calefacción, y el cambio de luz cenicero (en el mismo curro)

    Mi experiencia arranca con intentar cambiar la lampara del cenicero y con eso solucionar el problema de la regulacion eléctrica de los faros delanteros.
    En el proceso de desarme encontré la clasica perdidita del radiador de calefaccion, que por suerte no alcanzó a mayores ni a mojar la alfombra del piso.
    Pocas herramientas una llave tork para quitar los dos tornillos de la tapa una linterna y una llave 8 mm para ajustar el conector de la calefaccion.

    Sacamos la tapa:
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    Vista sin la tapa:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Con una mano levantamos el plastico de la consola y encontramos el nido de la lampara con dos cables verdes metemos la mano como podemos y tiramos para afuera:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Aca tenemos el portalamparas afuera y lampara quemada:
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    Con la lampara nueva ahora funcionando volví a colocar en su nido el portalamparas con la ayuda de su propia luz:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Cuando precedo al armado y previo a limpiar la tapa ¡¡SORPRESA!! descubro la pérdida de líquido refrigerante del radiador de calefacción:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Aca se ve bien que la union tiene líquido verde voy a intentar ajustando y sino hay que cambiar la junta de goma:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Con un tubo 8 mm procedo a ajustar con la ternura del amor esa tuerca y rogando que la perdida se detenga:
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    Por ultimo deje todo por un ratito encendí el auto verifique que la perdida ya no estaba y me dediqué a armar... solo me restaba volver a colocar la tapa y disfrutar de mi luz de cenicero andando mi regulacion de luces delanteras y una alfombra seca de casualidad.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Amigos hay que animarse no es tan dificil
    Un abrazo !
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