Mazda Lapu*a, Mitsubishi Pajero y Nissan Moco

Tres modelos de coche japoneses que serían motivo de mofa en España y Latinoamérica
Aunque parezca raro, son nombres REALES de coches japoneses. El Mitsubishi Pajero ya tiene tiempo aunque en España se le conoce como Mitsubishi Montero (a no ser que hagas como un amigo mío y lo compres afuera; entonces en el coche pondrá “pajero” y seguramente acertará). Y parece que los japoneses se han decidido a sacar dos modelos más con nombres… peculiares. Es el caso del Mazda Lapu*a y el Nissan Moco.
Este es el último modelo presentado del Mitsubishi Pajero, que por cierto, es precioso:
Mitsubishi Pajero - Mitsubishi Montero (Fuente: endonMitsubishi.com.au)
También hay foto del Nissan Moco. El cual tiene un motor diminuto de 600cc. Igual ese es el motivo de llamarlo moco. De hecho, una de las frases con las que lo presentan (obviamente traducida) es “El Moco lo puedes guardar en cualquier sitio”. Y para colmo, ¡el Nissan Moco de la fotografía es verde!!
https://2img.net/r/ihimizer/img199/1268/mocoo.jpg
Nissan Moco (Fuente: Vidablog)
Y por último os presento al Mazda Lapu*a. Como recomendación os diría que si le compráis un coche a vuestra novia, mejor escojáis otro. No creo que le sentase muy bien. También hay frases curiosas con las que se ha presentado este coche:
“Lapu*a ha mejorado su seguridad y ampliado su interior.” – Interpreto que habrá cambiado de marca de condones y se habrá operado las mamellas.
“Lapu*a mantiene aproximadamente el mismo nivel de precios.” – Pese a las mejoras en “seguridad e interior” parece que mantiene el precio.
“Lapu*a posee un cuerpo diseñado para resistir impactos frontales.” – Juass, pues nada, a pollazo limpio.
Mazda Lapu*a (Fuente: HazLoRegio)
Que cosa rara vio!! que opinan de esto!!! espero sus comentarios!!!
Aca el link para comprobar ustede mismos
http://www.blogsinnombre.com/2007/06/05/nombres-graciosos-de-coches-mazda-lapu*a-mitsubishi-pajero-montero-nissan-moco/comment-page-1/
Estaba buscando algunas imágenes y algo de info sobre vehículos, en particular sobre el Mitsubishi – Pajero, y me encontré con otros dos curiosos modelitos, el Nissan Moco, y el Mazda Lapu*a, me pregunto si habrá alguien encargado de verificar los nombres que escogen, o si se pensará innecesario?, y si alguna de esas palabras fuese una marca registrada de otra empresa? en fin, admiremos estos vehículos e imaginemos las divertidas frases que podrían generar sus curiosos nombres…
aca la foto que no se ve!!
* ¿Y el Renault Megane? “megane” significa “gafas” en japonés.
* Al Seat Malaga se le cambio el nombre por el de Seat Cordoba porque Malaga en griego significa maricon o algo asi
¿Será muy difícil dar con un nombre válido para todo el planeta?
Otras contribuciones son el Gremlin de American Motors, el Chevrolet Nova, el Daihatsu Naked y la Subaru Brat, que más nos recuerda a las muñecas de gran cabeza que a un vehículo.
Las marcas de lujo no se salvan y para muchos, el Reventón fue una pésima elección para un súper auto de Lamborghini.
Dos días después de conocer el Lamborghini Reventón, nos hemos acostumbrado a su color, a su medidor de fuerza G, a su inspiración en un caza, a su potencia, a su diseño… ¡pero no a su nombre!.
Como bien dicen en autoblog.com, puede que Reventón no sea el nombre más adecuado para un coche con el que puedes circular a 340 km/h. Al igual que otros modelos de Lamborghini está inspirado en toros famosos, pero mientras nombres como Murciélago o Gallardo transmiten una sensación de poder, y otros como Miura o Espada son algo más neutros, Reventón parece que no encaja.
¿Pero es el primer nombre desafortunado a lo largo de la historia del automóvil? Desde luego que no:
Volkswagen Jetta: Históricamente se ha llamado así en todos los mercados, aunque en la anterior generación Volkswagen lo cambió por Bora en España para evitar comentarios sarcásticos del tipo ¡qué jetta tienes!. Sin embargo, la nueva generación ha retomado la denominación original, ha podido más el renombre internacional del modelo que el chiste fácil. Lógico, por supuesto.
Lexus LF-A No había caído yo en esto, pero si leemos rápido su nombre nos recuerda a una indecorosa palabra. Puede que desafortunado sí, pero adecuado también, a ver quién es el que no siente “un cosquilleo” al verlo.
Chevy Nova: Tu coche “no va”.
Volkswagen Polo GT: Este ya es más rebuscado, y puede que sólo se comente por Galicia, pero también tiene su chiste. En todo caso, para la nueva generación se denomina Polo GTi.
Lamborghini Reventón: Este entra en la lista de honor, y esperemos que no se accidente ninguno por culpa de un reventón de la rueda. La estadística juega de nuestra parte: sólo habrá 20 unidades.
La firma espera vender 4.000 unidades cada mes en Japón
Nissan presenta su utilitario Moco
Con el poco afortunado (para los hispanohablantes) nombre de Moco, Nissan acaba de lanzar al mercado un coche de pequeño formato pensado para las ciudades. Con un motor de 660 cm3 y un precio en torno a los 8.700 euros, menos de 1,5 millones de pesetas, Nissan espera vender 4.000 unidades al mes de este vehículo.
David Varona.
El Moco es un diseño de Mitsubishi que Nissan ha comprado para no quedarse atrás en el duro y creciente mercado japonés de minicoches. En sus abigarradas ciudades, estos vehículos gozan de una demanda muy elevada, con lo que ninguna marca se puede quedar sin su propuesta urbana.
Como explica su presidente, Carlos Ghosn, Nissan trabaja en el desarrollo de coches propios con este formato, pero, de momento, recurre a la tecnología rival.
Estamos ante un coche realmente urbano, de un tamaño mínimo. Sólo mide 3,33 metros de largo por 14,75 de ancho, con lo que aparcar es realmente sencillo. Muy ligero y compacto, el Moco está especialmente indicado para el espeso tráfico urbano. Su pequeño motor de 660 centímetros cúbicos no ofrece un rendimiento espectacular, pero el coche no tiene grandes carencias por su reducido peso.
El motor cuenta con sistema de apertura variable de las válvulas y ha recibido la certificación LOW, como vehículo de emisiones “ultra-bajas”.
Habrá también un Moco con tracción integral permanente. Estará equipado con un motor turboalimentado que mejorará notablemente las cifras de par. El cambio es en ambos casos automático de cuatro velocidades, con desarrollos escogidos para reducir al máximo el consumo de combustible.
En el equipamiento de serie se incluyen el ABS, los airbags delanteros, cinturones de tres puntos y pretensores. Además, hay aire acondicionado y equipo de sonido.
Con un precio que ronda los 8.000 euros, al Moco se le han fijado objetivos realmente altos: vender 4.000 unidades al mes. Como curiosidad final, podemos señalar que su poco atractivo nombre proviene de la onomatopeya japonesa “moko-moko”, que se traduce por sensación de agradable calidez.
Alfa Romeo ya comercializò hace mucho (tal vez antes de que el autor naciese) varios modelos llamados Giuletta, Alfasud igual que Alfetta o Giulia.
BMW es un caso parecido al que cita de MB. el primer nùmero hace referencia a la serie y va de menor a mayor en cuanto a dimension e importancia en la marca. (1,3,5,7) los dos siguientes nùmeros indican (en algunos casos con aproximaciòn porque el motor està "capado") la cilindrada.(por ejemplo un 2.5l pueden ser un 523 y un 525 por la diferencia de cv que den) Por ùltimo emplea una letra para determinar si el vehìculo es gasolina o gas-oil. Asì un 130i es un serie 1, motor 3000cc y gasolina, por ejemplo.
En el caso de Renault, los modelos que cita son: Safrané (azafranado), Mégane (Es celta y significa suave) y Laguna (pues una laguna, acumulaciòn de agua... pero que en francés se escribe Lagune y les gustò màs en castellano).
El Twingo no es la union de twist y tango, sino de swing y tango.
El caso del modelo mitico de Toyota, el Corolla, pues la corola de una planta, lo unico que en botanica se escribe con dos L.
Celica es una palabra que proviene del latin "coleica" (pronunciado selika) que viene a decir "celestial".
Amplio que el Sr Ferruccio Lamborghini (afamado constructor de tractores) se "peleo" con Enzo Ferrari por la poca calidad de sus autos. Cuando Ferrari le dijo que qué sabrìa un fabricante de tractores de autos, Lamborghini dijo que construirìa mejores vehìculos que él y màs fiables... y con el motor central...y asì naciò la divisiòn automovilistica de Lamborghini. Como curiosidad (casi) todos ellos llevan el nombre de un toro que matò a un torero, como es el caso del Reventòn
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